Das Casino-Projekt Wynn New York stößt auf wachsenden Widerstand

In der Story vom 24. September von amNewYork wurden die Beschwerden detailliert beschrieben. Im Mittelpunkt dieser Bedenken stehen ästhetische Bedenken hinsichtlich des öffentlichen Parks High Line.

Nach Angaben der Gruppe haben sich drei Gemeinschaftsorganisationen der Gruppe „Protect the High Line“ angeschlossen, um gegen den Vorschlag zu protestieren. Zu den mehreren Wolkenkratzern, aus denen der Komplex bestehen würde, gehörte Wynn's Hotel und Casino. Dazu gehören eine Kindertagesstätte, eine öffentliche Schule mit 750 Plätzen, 1.500 Wohnungen und 200.000 Quadratmeter Bürofläche.

Bedenken hinsichtlich des geplanten Parkhauses
Open Plans, das sich für mehr Grünflächen in den fünf Bezirken einsetzt, hat Sara Lind als Co-Geschäftsführerin. Die High Line, fügte sie hinzu, „umarmt und zelebriert“ die Dichte der Metropolregionen und macht sie einzigartig. Die Aussicht auf ein Parkhaus oder einen Parkplatz in der Nähe des Parks mache ihr große Sorgen, sagte sie zu amNewYork.

„Sie schlagen eine massive Ausweitung der Parkmöglichkeiten in einem Viertel von Manhattan in der Nähe öffentlicher Verkehrsmittel vor, wo wir wollen, dass Menschen aus allen Gesellschaftsschichten den öffentlichen Raum der High Line nutzen können“, erklärte sie. „Die Einführung von Parkmöglichkeiten wird nur dazu dienen, den bereits problematischen Verkehr zu verstärken, indem mehr Autofahrer in die Gegend gelockt werden.“

Bauunternehmen: Finanzielle Vorteile von entscheidender Bedeutung
Als Reaktion auf die geäußerten Bedenken gab ein Vertreter verbundener Unternehmen eine Erklärung ab, in der er die voraussichtlichen finanziellen Vorteile des Projekts lobte.

Der Vertreter betonte, dass die „Debatte über Parkplätze“ nicht dazu führen dürfe, einen großen öffentlichen Park, Zehntausende Arbeitsplätze und Karrieren, sicherere Straßen, bezahlbaren Wohnraum und verbesserte Transportmöglichkeiten in New York zu behindern.

Was die örtliche Gemeinschaft betrifft, plant das Unternehmen, „sich weiterhin mit Interessengruppen zu treffen“. „Diese wichtigen Vorteile für die Nachbarschaft und die Zukunft New Yorks zu liefern“, sei das erklärte Ziel, hieß es weiter.

Naturschutzbedenken könnten Wynns Ambitionen behindern
Parks and Trails und Save Chelsea, zwei weitere Nachbarschaftsgruppen, teilten amNewYork mit, dass das Projekt die Bemühungen zum Schutz der Umwelt behindert. Sie behaupten außerdem, dass es die Atmosphäre des Viertels verändern würde.

Laut Paul Steely White, Geschäftsführer von Parks & Trails New York, „ist es angesichts der Rekordzahl an Parkbesuchern in New York besonders wichtig, dass wir Parks und Freiflächen erweitern und verbessern“. Der Plan zur Umwidmung der Western Rail Yards hätte dagegen den gegenteiligen Effekt. Zu den unzumutbaren Entwicklungsstrategien gehören die Überbauung eines Teils der High Line, die Einschränkung des nutzbaren öffentlichen Raums und die Verweigerung des öffentlichen Zugangs zu Parks für einen unbekannten Zeitraum.

Die „Verschlechterung“ der vertikal geformten High Line durch ein Casino wurde von Pamela Wolff, Leiterin von Save Chelsea, angeprangert.

„Die High Line ist nicht nur ein beliebter Nachbarschaftspark, sondern ein international bewunderter Kulturschatz, auf den Chelsea und die Stadt New York stolz sind. Er hat weltweit ähnliche Projekte inspiriert“, fügte Wolff hinzu. „Ein schlecht aufgestelltes Casino hat nichts damit zu tun, Schande darüber zu bringen.“

Zwei mächtige Gesetzgeber des Bundesstaats New York äußerten im Juli ihre Vorbehalte, und nun schließt sich ihnen die Opposition an. Sowohl Tony Simone als auch Deborah Glick, zwei Mitglieder der Versammlung, teilten die Idee, dass die Aussicht auf die High Line durch das Casino beeinträchtigt würde, und drängten auf die Ablehnung des Vorschlags durch Wynn.